北京时间6月30日，2024年F1奥地利站在红牛环赛道展开较量，经过71圈比拼，杆位起步的维斯塔潘与诺里斯缠斗得难解难分，结果两人在第64圈发生碰撞，两位车手“同归于尽”，退出了争冠行列。最终梅奔车手拉塞尔得利，拿到奥地利站冠军，这也是拉塞尔本赛季收获的第一个分站赛冠军。皮亚斯特里和塞恩斯拿到亚军和季军，中国车手周冠宇排名第17，本赛季11站过后依然没有打破积分荒。

维斯塔潘强势起步 勒克莱尔首圈过后进站

奥地利站正赛较量，维斯塔潘与诺里斯头排发车，拉塞尔和塞恩斯在第二排起步，中国车手周冠宇从维修区起步。五盏红灯熄灭，西班牙大奖赛正式打响，维斯塔潘起步非常强势，成功守住领跑位置，顺利通过1号弯。勒克莱尔运气不好，与皮亚斯特里发生碰撞需要更换部件，不得不在刚跑了一圈后就进站。

正赛进行到第4圈，维斯塔潘开启领跑时刻，比身后的诺里斯快了2秒多，中国车手周冠宇排名第18，提升了两个位置。正赛第7圈，皮亚斯特里将佩雷兹超越，而塞恩斯则将汉密尔顿过掉。当比赛来到第10圈，维斯塔潘已经将与诺里斯的差距拉大到4秒4，拉塞尔和塞恩斯排名第三和第四位，汉密尔顿和皮亚斯特里排名第5和第6。

周冠宇被阿隆索碰撞 维斯塔潘开启巡航模式

第14圈，阿尔本过掉勒克莱尔，名次上升到第18，事实证明，更换前翼的勒克莱尔依然没有速度，而第18圈勒克莱尔再次进站，成为本站比赛首位两次进站的车手。第19圈，周冠宇接连被胡肯伯格和马格努森超越，名次下降到第15位。随后周冠宇行驶过程中被阿隆索撞了一下看，受到冲击的阿隆索驶出赛道，经过赛会调查，阿隆索因为造成碰撞被罚时10秒。

比拼到第29圈，周冠宇进站换胎，出站后排名跌落到第19,。维斯塔潘继续领跑比赛，比身后的诺里斯快了将近7秒，拉塞尔和塞恩斯排名第3和第4，汉密尔顿和皮亚斯特里位居第5和第6。正赛第36圈，奥地利大奖赛赛程刚好过半，维斯塔潘的领跑位置无人能够撼动，领先诺里斯将近8秒，拉塞尔和塞恩斯排名第3和第4，汉密尔顿和皮亚斯特里位居第5和第6。

维斯塔潘诺里斯撞车 拉塞尔笑到最后

正赛第48圈，皮亚斯特里走外线成功超越汉密尔顿，名次上升到第3位。第52圈维斯塔潘进站换胎，结果红牛车队换左后轮胎用时过多，这次换胎耗时6秒5，出站后维斯塔潘轮胎锁死，结果丢掉了之前积累的优势，与诺里斯的差距不到1秒。第57圈维斯塔潘通过无线电报告，透露自己的赛车抓地力出现问题。

当比赛还剩下10圈结束，维斯塔潘和诺里斯缠斗激烈，两人差距只有0.5秒左右，诺里斯一次又一次发起攻击，但维斯塔潘成功防住。第64圈发生决定比赛走向的一次事故，维斯塔潘和诺里斯发生两次碰撞，两辆赛车都爆胎了，这次碰撞可以说“同归于尽”，诺里斯无奈退赛，他离开赛车后也十分懊恼。

维斯塔潘也失去速度，名次掉到第5，维斯塔潘因为事故被罚时10秒，。梅奔车手拉塞尔成为最大获益者，拿到领跑位置，紧随其后的皮亚斯特里落后3秒多，塞恩斯排名第3位。71圈比拼画上句号，拉塞尔笑到最后，拿到本赛季首个大奖赛冠军，皮亚斯特里和塞恩斯也都登上领奖台，汉密尔顿收获第4名，第5名到第10名分别是维斯塔潘、霍肯伯格、佩雷兹、马格努森、里卡多和加斯利，周冠宇排名第17，没有拿到积分。