北京时间6月23日，2024年F1西班牙站大奖赛展开较量，经过66圈比拼，维斯塔潘夺得本站冠军，这也是维斯塔潘本赛季拿到的第7个分站赛冠军。杆位起步的诺里斯获得亚军，汉密尔顿收获季军，中国车手排名第13，依然没有打破赛季积分荒。

梅奔拉塞尔起步强势 维斯塔潘第3圈领跑

西班牙站大奖赛正赛对决，迈凯伦车手诺里斯力压维斯塔潘获得杆位，汉密尔顿和拉塞尔在第二排起步，中国车手周冠宇第15位出发。五盏红灯熄灭，西班牙大奖赛打响，起步争夺就非常激烈，诺里斯起步时将精力放在防守维斯塔潘上，但拉塞尔从外线杀出抢到领先位置，维斯塔潘占据第二名，杆位起步的诺里斯掉到第三位。

正赛第3圈，维斯塔潘超越拉塞尔后开始领跑，拉塞尔跌到第二位，诺里斯位居第3。中国车手周冠宇发车起步争夺中落于下风，正赛第4圈排名第17位。随后法拉利车手之间“亲密接触”，塞恩斯超越勒克莱尔，结果两辆法拉利赛车发生碰撞，还好碰撞力度不大。而比赛第10圈，周冠宇和角田裕毅选择进站，出站后周冠宇排名第18。

诺里斯超汉密尔顿拉塞尔 周冠宇半程第11位

正赛第16圈，维斯塔潘继续领跑，比身后的拉塞尔快了4秒多，同样是第16圈，拉塞尔进站换胎，结果这次进站右后胎换胎缓慢，这次进站耗时5秒3，拉塞尔出战后排名第8。第17圈，另外一位梅奔车手汉密尔顿进站换胎，这次进站换胎2秒3，维斯塔潘第18圈换胎，这次换胎仅用时1秒9，出站后排名第4，排在皮亚斯特里之后。

汉密尔顿在1号弯与塞恩斯轮对轮较量，汉密尔顿最终胜出，塞恩斯报告车队，认为汉密尔顿将自己挤压出赛道。第24圈勒克莱尔进站，维斯塔潘上升到领跑第一位，比身后的拉塞尔快了5秒多。第32圈，诺里斯走外线过掉汉密尔顿，重新回到第3位，第33圈西班牙正赛半程战罢，维斯塔潘强势领跑正赛，领先身后的拉塞尔8秒多，诺里斯和汉密尔顿位居第3和第4位，塞恩斯和勒克莱尔排名第5和第6，周冠宇排名第11位。第35圈，诺里斯和拉塞尔进行缠斗，最终诺里斯笑到最后，诺里斯上升到第二位。

汉密尔顿超拉塞尔 维斯塔潘毫无悬念夺冠

正赛第40圈，周冠宇上升到第9位，不过周冠宇还没有执行二停。第42圈周冠宇终于二停进站换胎，而这次换胎用时4秒3，出站后排名跌落到第17，在队友博塔斯的身后。第45圈维斯塔潘进站换胎，出站后排名第3，诺里斯和勒克莱尔位居前两位，而第47圈诺里斯进站换胎，用时多达3秒6，出站后排名第2，维斯塔潘再次上升到第一位，领先身后的诺里斯8秒多。

正赛第52圈，汉密尔顿超越队友拉塞尔，排名上升到第三。第54圈，周冠宇被阿隆索成功过掉，排名滑落到第13，距离积分区渐行渐远。正赛来到第57圈，还有10圈结束，维斯塔潘仍领跑比赛，身后的诺里斯仅落后5秒1左右，汉密尔顿和拉塞尔排名第3和第4，勒克莱尔和塞恩斯第5和第6，皮亚斯特里和加斯利第7和第8，佩雷兹和奥康第9和第10。66圈比拼结束，维斯塔潘拿到本站冠军，诺里斯和汉密尔顿拿到二三名，位居第4到第10位的车手是拉塞尔、勒克莱尔、塞恩斯、皮亚斯特里、加斯利、佩雷兹、奥康，中国车手周冠宇拿到第13名，本赛季10站过后，周冠宇依旧没有拿到积分。