北京时间3月24日，F1澳大利亚大奖赛正赛在阿尔伯特公园赛道展开较量，杆位起步的维斯塔潘在比赛开始后不久因为赛车故障决定退赛，无缘赛季三连冠，而汉密尔顿也因为赛车故障退赛，汉密尔顿和维斯塔潘上一次同站退赛，要追溯到2021年的意大利站。经过58圈比拼，法拉利车手塞恩斯夺得冠军，勒克莱尔收获亚军，诺里斯登上领奖台，中国车手周冠宇排名第15。

维斯塔潘赛车故障退赛 塞恩斯领跑正赛

澳大利亚站正赛，维斯塔潘杆位出发，卫冕冠军实现开季三连杆，塞恩斯在澳大利亚获得头排发车位置，中国车手周冠宇垫底止步Q1，更换前翼的周冠宇将从维修区出发。五盏红灯熄灭，2024赛季澳洲站拉开大幕，维斯塔潘顺利通过1号弯，牢牢守住第一的位置，这站比赛发车比较风平浪静，所有起步的18位车手都没有发生碰撞。

值得一提的是，塞恩斯在比赛第2圈走外线成功超越维斯塔潘，开始领跑比赛，现场法拉利车迷爆发欢呼声。当比赛来到第4圈，塞恩斯已经领先1秒多，而维斯塔潘赛车出现问题，已经不断掉速，当第5圈甚至掉到最后一个位置。由于赛车尾部冒出白烟，维斯塔潘不得不将车开回到红牛车房，这位卫冕冠军无奈退赛，无缘本赛季三连冠。

汉密尔顿赛车故障退赛 周冠宇进站换胎用时16秒

正赛第8圈，汉密尔顿完成第一次进站，将轮胎换成硬胎，随后勒克莱尔和皮亚斯特里进站。第15圈汉密尔顿试图挑战红牛车手佩雷兹，结果佩雷兹没有让汉密尔顿成功，让车迷没有想到的是，汉密尔顿在本站也出了问题，第17圈汉密尔顿的赛车不断降速，这位世界冠军的赛车引擎出现故障。随后，汉密尔顿将赛车停在赛车旁，赛会在这个时候出动安全车，继维斯塔潘之后，汉密尔顿也在本站退赛。

第18圈比赛恢复，法拉利开始统治比赛，第27圈塞恩斯和勒克莱尔领跑，塞恩斯领先队友4秒多，佩雷兹过掉阿隆索，名次上升到第5位，而中国车手周冠宇排名第14，博塔斯排名第16。第29圈赛程过半，法拉利车队继续领跑，周冠宇上升到第13位，与加斯利的差距只有0.7秒。

第36圈周冠宇进站换胎，进站前周冠宇排名第11，然而车队在进站再一次掉了链子，这次进站花费了竟然多达16秒，而这次糟糕透顶的进站也浪费了周冠宇的努力，周冠宇出站后名次跌落到最后。

法拉利车队一二带回 拉塞尔最后一圈撞墙

同样是进站，法拉利的操作绝对值得索伯学习，第35圈仅仅用时2秒1的换胎，帮助勒克莱尔出站后力压佩雷兹，夺回第二的位置。第44圈，塞恩斯和勒克莱尔位居一二名，塞恩斯领先勒克莱尔接近5秒，诺里斯和皮亚斯特里排名第3和第4，拉塞尔和佩雷兹位居第5和第6，阿隆索和斯特尔排名第7和第8。

正赛来到第52圈，车手进入到收官阶段比拼，塞恩斯强势领跑，比身后的勒克莱尔快了5秒多，诺里斯和皮亚斯特里排名第3和第4，中国车手周冠宇位居第16，想要拿到积分成为难以完成的任务。最后一圈比赛又有意外出现，拉塞尔赛车撞墙，梅奔本站全军覆没。

58圈较量画上句号，塞恩斯轻松夺得冠军，勒克莱尔夺得亚军，法拉利实现一二名带回。诺里斯排名第3登上领奖台，皮亚斯特里获得第4。第5名到10名车手分别是佩雷兹、阿隆索、斯特尔、角田裕毅、霍肯博格和马格努森，中国车手周冠宇位居第15。