北京时间9月15日，F1阿塞拜疆站展开较量，经过51圈比拼，皮亚斯特里夺得冠军，勒克莱尔和拉塞尔登上领奖台，佩雷兹和塞恩斯最后时刻发生事故，周冠宇本站依旧没有拿分，未能打破赛季积分荒。

勒克莱尔起步守住杆位 佩雷兹超越塞恩斯

阿塞拜疆站正赛比拼，勒克莱尔从杆位起步，皮亚斯特里和塞恩斯在二三位出发，周冠宇从第17位起步，而汉密尔顿和奥康由于更换动力部件被处罚，正赛将从维修区发车。五盏红灯熄灭，阿塞拜疆站大奖赛正式拉开大幕，本站发车比较顺利，勒克莱尔守住位置，领先通过1号弯，佩雷兹超越塞恩斯来到第三位，不过斯托尔和角田在第一圈发生碰撞，这导致两人名次下降。

两圈过后，勒克莱尔、皮亚斯特里、佩雷兹和塞恩斯位居前四，维斯塔潘排名第5，中国车手周冠宇排名第18。诺里斯开启超车模式，首圈过后就从发车第15位跃居到第12，随后又过了角田，名次来到第11。

角田裕毅退赛 皮亚斯特里超越勒克莱尔

正赛刚进行不到10圈，诺里斯就追到了第10名，跻身到积分区。比赛第13圈，维斯塔潘、拉塞尔和汉密尔顿组团进站，值得一提的是，第13圈诺里斯全力阻挡佩雷兹，帮助皮亚斯特里拥有更多进站时间，而皮亚斯特里也不掉链子，出站后守住位置。本站比赛，角田裕毅的运气不佳，第16圈无奈退赛，成为本站首位退赛车手，也是连续两场没有完赛。

尽管勒克莱尔优势一度达到6秒，不过第20圈本场比赛出现高光时刻，皮亚斯特里在1号弯对勒克莱尔完成超越，就此领跑比赛。但本站比赛没有进入垃圾时刻，第33圈勒克莱尔与皮亚斯特里展开精彩攻防大战，皮亚斯特里顽强守住领先位置。令车迷“活久见”的是，当正赛进行到第34圈，勒克莱尔仅落后皮亚斯特里0.8左右，而红牛车手佩雷兹与勒克莱尔的差距也不到一秒，三家不同车队的车手在赛程过半竞争冠军，也让谁能笑到最后难以预测。

佩雷兹塞恩斯碰撞退赛 皮亚斯特里守住冠军位置

正赛第34圈，拉塞尔内线超过维斯塔潘，来到第6名，维斯塔潘滑落到第7位。正赛进行到第40圈，皮亚斯特里继续领跑，不过与身后的勒克莱尔仅有0.7秒左右的优势，佩雷兹和塞恩斯位居第3和第4，拉塞尔和维斯塔潘排名第5和第6，诺里斯和阿隆索第7和第8，阿尔本和霍肯博格排名第9和第10。

第44圈，勒克莱尔继续追赶皮亚斯特里，差距只有0.5秒左右，不得不提的是，佩雷兹和塞恩斯距离也不远。正赛第47圈，比赛还有5圈画上句号，关键时刻勒克莱尔在5号弯出现失误，与皮亚斯特里的差距别拉大到1秒4左右，而来到第48圈，皮亚斯特里将与勒克莱尔的差距拉大到2秒多，出了冠军之争，第49圈诺里斯过掉维斯塔潘，名次来到第6。

第50圈，也是倒数第二圈，比赛出现了非常戏剧性一幕，佩雷兹和塞恩斯碰撞，两辆车一同上墙，也不得不携手退赛。在虚拟安全车下，皮亚斯特里率先冲过终点，守住冠军位置，勒克莱尔拿到亚军，拉塞尔收获季军，诺里斯和维斯塔潘排名第4和第5名，阿隆索、阿尔本、科拉平托、汉密尔顿和比尔曼位居第6和第10名。